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央廣網北京6月8日消息 據中國之聲《央廣夜新聞》報道，今天（8日），是“東方之星”客船翻沉的第八天，搜救工作仍在進行，衛生防疫及善后工作也在有序展開。情況緊急時，聽從船上工作人員的指揮，棄船逃生。

新華社北京6月2日電 ６月１日21時30分許，重慶東方輪船公司所屬旅游客船“東方之星”輪在由南京駛往重慶途中突然發生翻沉。萬一航道內其他船舶有事故產生，還可提供清晰影像輔助進行水上救援行動。

毫無疑問，“夜通航”海產養殖區超遠距離24小時防盜監控系統于眾多養殖戶是一個最大的“福音”，該系統可直接有效制止和預防偷盜行為的發生，利于實現對養殖區域的有效保護和安全防盜管理。

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——被動紅外夜視儀又稱為熱成像紅外儀，它是根據凡是高于一切絕對溫度零度（-273℃）以上的物體都有輻射紅外線的基本原理、利用目標和背景自身輻射紅外線的差異來發現和識別目標的儀器。但價格偏高。

第二，監控系統升級時僅需要在網絡服務器端進行升級操作，節約了開發成本；同時，在WEB服務器中，存放客戶端界面代碼，使得監控人員可以通過WEB服務器與服務端進行交互，獲取監控視頻并對服務器做出相關配置。

根據海圖和航海通告事先查出在航線附近水面危險的小物標和水下的潛在障礙物，把它們作為航路點在GPS導航儀中存貯，并根據障礙物和船舶狀況設置報警范圍。夜通航船舶助航系統可以更形象地顯示障礙物的大小，形狀。

穿透黑夜、霧霾、雨雪 華夏九州航運暢，江海萬里夜通航 在夜間、霧霾天、雨雪天行船，由于能見度差，若再加上駕駛人員警惕性不高，措施不力，就極有可能誘發各類航運事故。

船東通過電腦或觀手機上網看監控視頻，可了解船舶前后甲板、駕駛艙、貨倉貨物、機艙內各種設備運轉及周邊水域的情況，并了解船員的工作情況：如有沒有按規范操作設備、有沒有擅離職守等等；

更加值得慶賀的是巡演過程中協助江蘇XXX經銷商、上海XXX航運公司、安徽XXX通導設備公司、湖北XXX船廠順利簽單多臺“夜通航船舶紅外助航系統”。今天我們播下了種，相信明天一定會有收獲！